
Управо смо јутрос спаковали 6ИЛ-68. У ствари, био сам на томе од ране калибрације, тест без оптерећења, прегледао сваки део, добро га очистио. Све добро. Нема проблема.
Пакет
Момци су одрадили солидан посао на умотавању. Требало им је времена - више слојева, добро учвршћивање. Знате како постаје транспорт преко океана – неравни путеви, виљушкари, високо наслагани контејнери, врући дани, хладне ноћи. Уверили смо се да не иде никуда унутар тог сандука.
![]() |
![]() |
Предности
Овај модел – правимо их већ неко време. Добро се продаје мањим одећама. Сеоски млинови, маме{2}}и-продавнице, момци који воде операцију једног-оног човека. Свиђа им се јер је компактан, не задаје им проблеме, извлачи уље и не морају да ангажују некога само да га покреће. Узима кикирики, уљану репицу, соју, сунцокрет, лан, сусам, орахе – скоро све што баците на то. Може се радити хладно или топло – хладно задржава укус, вруће се мало више истискује. Зависи шта траже.

Основни параметри
Има око 40 кг на сат. Оставите да ради цео дан, и прогураћете тону. Ни превелика, ни премала – таман за оно што већини ових момака треба. Мотор 5,5 киловата, чисти бакар, стандардне ствари. Чврст, не жваће струју, довољно тих, остаје хладан чак и након сати трчања. Сама машина је тешка 150 килограма. Не заузима много простора – можете га ставити у већину радионица без померања зидова. И крајње је једноставно – неко ко га никада није додирнуо може то схватити за један дан. Делови који се хабају издрже, тако да не бацате стално новац на замене.

Карактеристике купаца
Клијент који је ово купио је у Северној Африци. Води малу нафтну опрему. Њихова стара штампа била је уморна – спора, расипна и све је теже одржавати закрпе. Нашли су нас на мрежи, погледали неколико других кинеских добављача. Управо смо им послали директан видео – машина ради, без непотребних ствари. Вратили су се и питали конкретно за маслину и сунцокрет – они тамо добро расту. Па смо то урадили, снимили целу ствар и послали неке узорке уља поштом. Касније су нам рекли да то нико други није урадио – сви остали су само послали брошуре. То га је прилично затворило. Рекли су да им је ово прва поруџбина, али ако се прошире, вратиће нам се.
Зашто изабрати нас
Сада паковање – потрошили смо мало више времена на ово. Видели смо да се превише машина појавило са удубљењима или рђом, па смо прешли на дупли-слој.
Прво, обришите све - тело, мотор, прес комору, фитинге. Очистите прашину, скините маст. Затим га умотајте у јаку- стреч фолију, слој за слојем, без празнина, право у сваки угао. То спречава влагу - без рђе, без оксидације. Такође штити боју од огреботина.
Затим сандук – направљен по мери-од дебелог пуног дрвета, величине да добро пристаје умотаној машини. Пуњена пена у сваки отвор тако да ништа не може да звецка около. Без померања, без ударања о дрво. Омотач подноси влагу и прашину, сандук подноси ударце и притисак на слагање. Између то двоје, прилично је добро покривено.

Коначна величина - 920 к 390 к 750 милиметара. Чврста, али не гломазна. Лако се помера, лако се учитава, лако се шаље. Трошкови транспорта остају разумни – не заузимају простор у контејнеру.
Закључак
Након што слети, остајемо у контакту. Помоћ при инсталацији, калибрацији, свим питањима која се појаве. Тако то радимо – не само да продамо машину и одемо. Већ су споменули да ће касније можда желети друге ствари – лифтове, филтере, пунила – а ми смо им рекли да имамо и то. Тако да ово вероватно неће бити једини пут да се чујемо са њима.
![]() |
![]() |
![]() |












